恒安泰(图),桥式双梁起重机,双梁起重机：

双梁起重机各部件特性分析

    在双梁起重机桥架运行机构中，常采用管形转轴来代替实心转轴。管形转轴与同样直径的实心转轴比较时具有较大的动力刚性，而管形转轴的重量则约为等效实心转轴的15-20%。管形转轴的临界速度要较等重实心转轴的临界速度高出3.5-4.5倍，而总扭转和扭转应力则相应地低1-2倍。

   双梁起重机电动机和减速器的轴与传动轴之间的连结应该用附有区间轴的齿轮联轴节来进行。

   双梁起重机轴头在轴承中的偏心不应大于0.1cm；

   两根相联转轴的轴线在其连结平面内不应具有大于0.3cm的误差；

   在每1米转轴长度上，两个相邻轴承的对心度应该保持不超过0.5cm的公差；

   长度为2500cm的转轴在机床上修正以后，其中间部分的跳动应该不超过0.3cm，而在安装于起重机上以后-不超过0.7cm；

   双梁起重机每一机构中的传动轴部必须装设两个减速器，以及安装上的复杂性和执行上要求较高精度等使得高速传动轴用得比较不广。管形传动轴可以用作高速轴，也可以用作低速轴。在装设双梁起重机轴承的地方，管形轴中心以实心的轴头。

双梁起重机日常保养之每周检查维护细节

　　起重机市场规模庞大，类型多样，电动双梁起重机、单梁门式起重机、双梁门式起重机等等比比皆是。由于起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将起重机维护、检查的周期分为周、月、年，各个周期，今天新起重设备有限公司就以双梁起重机设备为例，为大家分享起重机每周检查与维护的具体表现。

　　每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下：检查双梁起重机制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。检查双梁起重机安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。

双梁起重机有着非常大的市场前景

   双梁起重机是我们在生活中有着非常大的市场前景，现在很多的工厂、单位等大型工程都比较青睐双梁起重机，现在就让我们去看看使用双梁起重机的好处吧。

   双梁起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。按桥架支承式和悬挂式两种，前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行；后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。

   使用双梁起重机有巨大的市场需求和良好的经济性，双梁起重机为我们的工作和生活带来了很多的便利，已经成为了生活中不可缺少的一部分。

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